一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象，簡單的方法就是進行強迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來定制主軸，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象，簡單的方法就是進行強迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來定制主軸，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。

精密高速電主軸是機械設備中的重要組成部分，一般是由定子、轉子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關標準，有時候需要進行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實際操作中永磁同步電主軸，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

隨著加工行業(yè)對電主軸高速化的日益追求，對電主軸軸承的質量要求也越來越高。一方面，它刺激軸承行業(yè)開發(fā)和生產更適合高速和超高速運行的工業(yè)軸承。另一方面，也有望通過潤滑方法的改進來提高主軸軸承的極限轉速。近年來，日益流行的油氣潤滑技術有著使電主軸軸承具有極限轉速高、溫升低、使用壽命長的優(yōu)點。是高速、超高速電主軸軸承理想的潤滑方式。。近年來磨削電主軸在數(shù)控機床領域逐漸占據(jù)先于地位，磨削電主軸在數(shù)控機床領域出現(xiàn)將機床主軸和主軸電機融為一體，它與直線電機技術、高速刀具技術一起把告訴加工推向了一個新的時代，磨削電主軸的電動機的轉子直接作為機床的主軸，并配合其它零部件一起使用，實現(xiàn)了電動機和機床主軸的一體化，下面我們來看看磨削電主軸有哪些結構組成

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應答電主軸軸承跟轉軸作用的基本上，樹破高速電主軸軸承－轉子體系能源學模型，并發(fā)展電主軸模態(tài)實驗測試體系固有頻率，依據(jù)實際跟實驗結果可得到以下論斷：

１）高速慣性效應會造成球軸承軟化，降落其支承剛度，且轉速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉軸軟化會降落電主軸體系固有頻率，；陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài)，前模態(tài)頻率隨著轉速的回升而降落，后模態(tài)頻率隨著轉速的回升而回升；

非接觸式的流體軸承，其摩擦僅與流體自身的摩擦系數(shù)有關。因為流體摩擦系數(shù)很小，因此容許轉速高。目前用于支承高速主軸的非接觸軸承重要有空氣軸承、液體動、靜承跟磁懸浮軸承。

 因為電主軸軸承的配置決定著電主軸的轉速、剛度、溫升甚至是利用壽命，因此，大家在配置電主軸軸承前應當依據(jù)工作內容的請求公道地抉擇電主軸類型，以達到預期的工作精度跟利用機能。